Tỷ lệ đỗ trên 80%
Cao hơn hẳn so với những người tự ôn thi mà không qua trung tâm.
Một tấm bằng độc lập, cho phép lái xe máy mọi phân khối. Bài thi sa hình đòi 90 trên 100, nên số giờ luyện tập ở đây quan trọng hơn bất kỳ hạng nào khác.
Bạn cần bằng hạng 2 nhỏ (2종 소형). Đây là bằng độc lập: bằng ô tô, kể cả hạng 1 lớn, không cho phép chạy xe trên 125cc. Đào tạo gồm 10 giờ sa hình cho người mới hoặc 6 giờ cho người đã có bằng xe máy điện, điểm đỗ sa hình là 90/100 và không có bài thi đường trường.
Cho chúng tôi biết bằng bạn đang có, chúng tôi sẽ xác nhận mức giá và số giờ.
Mọi dung tích động cơ, không giới hạn phân khối trên.
Dưới 125cc cũng đã bao gồm, nên khi có bằng này bạn không cần thêm bằng xe máy điện riêng.
Đây là bằng độc lập. Ngay cả người có bằng hạng 1 lớn cũng không được phép chạy xe máy trên 125cc nếu không có bằng này. Không có con đường nào tự động cấp bằng này từ bằng ô tô.
90 trên 100 là mức khắt khe nhất chúng tôi sát hạch. Bằng ô tô chỉ cần 80 điểm sa hình. Chính khoảng cách mười điểm này là lý do chúng tôi khuyên bạn dùng hết số giờ luyện tập thay vì đăng ký thi sớm.
Đường chữ chi, cầu thăng bằng và các đoạn cua — đúng bố cục dùng trong ngày thi.






Bài thi sa hình xe máy là bài khắt khe nhất chúng tôi tổ chức. Hãy quan sát đường đi, tốc độ và những chỗ người thi mất điểm.
Các lỗi bị trừ điểm:
Đánh giá nguyên bản, lấy trực tiếp từ hồ sơ Google Business của chúng tôi.
Nếu bạn đã có bằng xe máy điện, bạn được miễn hoàn toàn phần lý thuyết và giảm bốn giờ thực hành.
| Nội dung | Ngày | Giờ |
|---|---|---|
| Thi sa hình | Thứ Ba và thứ Bảy | 12:00 |
| Lớp lý thuyết tiếng Anh | Thứ Bảy | 13:00–16:00 |
| Luyện tập sa hình | Thứ Hai đến Chủ Nhật | 09:00–20:00 |
| Cấp bằng | Sau khi đỗ | Khoảng 10 ngày |
Vuốt ngang bảng để xem đầy đủ các cột.
Đây là quy định chung của trung tâm, áp dụng cho mọi khóa học.
Lý thuyết, thực hành sa hình và lái đường trường phải hoàn tất trong vòng 3 tháng kể từ ngày bắt đầu.
Phải đỗ bài thi sa hình trong vòng 6 tháng sau khi học xong lý thuyết. Bài thi đường trường phải đỗ khi bằng tập lái còn hiệu lực — 1 năm.
Mọi buổi thực hành phải đặt trước ít nhất 1 giờ. Có thể xếp lịch trong giờ mở cửa, 09:00–20:00.
Phí 30.000 KRW mỗi giờ cho buổi vắng hoặc đi muộn. Được miễn nếu đổi lịch trước ít nhất 24 giờ.
Hoàn 100% trước khi bắt đầu học. Sau khi bắt đầu, trừ số giờ đã học và hoàn một nửa thời lượng còn lại.
Tiền phạt phát sinh trong giờ học hoặc khi thi — đèn tín hiệu, tốc độ và tương tự — do học viên tự chịu.
Cao hơn hẳn so với những người tự ôn thi mà không qua trung tâm.
Mười năm phục vụ quân nhân Mỹ, giáo viên, nhân viên đại sứ quán và du học sinh từ hơn 50 quốc gia.
Hướng dẫn trên sân, tín hiệu tay và phần dặn dò trước khi thi đều bằng tiếng Anh, nên không có chi tiết nào về chuẩn 90 điểm bị thất lạc trong khâu dịch.
Tùy vào bằng bạn đang có. Người chưa có bằng và người có bằng ô tô trả 472.000 KRW cho 3 giờ lý thuyết cộng 10 giờ thực hành sa hình. Người đã có bằng xe máy điện trả 247.500 KRW cho 6 giờ thực hành sa hình, không phải học lý thuyết. Phí bảo hiểm 4.000 KRW được thu thêm khi đăng ký.
90 trên 100 ở bài sa hình — mức cao nhất trong tất cả các hạng tại trung tâm. Bài lý thuyết cần 60/100 và được miễn nếu bạn đã có bằng khác. Không có bài thi đường trường.
Chỉ được đến 125cc. Trên 125cc bắt buộc phải có bằng hạng 2 nhỏ, kể cả với người đã có bằng hạng 1 lớn. Đây là bằng độc lập, không phải phần bổ sung của bằng ô tô.
Không xuất phát trong vòng 20 giây, bỏ qua bất kỳ bài thi nào, hoặc gây tai nạn và đi ra khỏi sân thi.
Thực hành sa hình là 10 giờ với người mới hoặc 6 giờ với người đã có bằng xe máy điện, và có thể xếp lịch bất kỳ ngày nào từ 09:00 đến 20:00. Bằng được cấp trong khoảng mười ngày sau khi đỗ.
Cho chúng tôi biết hạng bằng và tình trạng visa của bạn. Chúng tôi thường phản hồi trong ngày, kèm lịch thứ Bảy gần nhất, tổng chi phí và danh sách giấy tờ cần mang.
Chúng tôi sẽ trả lời kèm tổng chi phí, ngày khai giảng gần nhất và giấy tờ cần mang.